afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 24-07-2002 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | Marge |
| Kmstand | 373.546 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | V-197-LL |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.870 cc |
| Vermogen | 60 kW (82 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 24-07-2002 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | Marge |
| Kmstand | 373.546 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | V-197-LL |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.870 cc |
| Vermogen | 60 kW (82 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | JG Handelsonderneming |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | De Zuidmaten 18-2 |
| Postcode | 9411 PT |
| Plaats | Beilen |
| Provincie | Drenthe |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 42093354 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelbus
Cabine: enkel
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 90 liter
Acceleratie (0-100): 19,0 s
Topsnelheid: 138 km/u
Maten
Lengte/hoogte: L1
Wielbasis: 310 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.675 kg
Laadvermogen: 1.025 kg
GVW: 2.800 kg
Max. trekgewicht: 2.700 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 3
Milieu
Emissieklasse: Euro 3
Staat
Aantal sleutels: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 137 per kwartaal
LET OP DIT IS GEEN MOOIE BUS
motorisch wel 100%
goed rijdende auto
ivm drukte zijn wij niet altijd in staat om marktplaats berichten en emails te beantwoorden
voor een snel antwoord op al uw vragen kunt u het beste even bellen
Om teleurstellingen te voorkomen raden wij aan
voordat u ons bezoekt telefonisch contact op te
nemen op telefoon nummer : 0642093354
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Trafic | Nieuwe wijn in oude zakken
Renault zat met een probleem. De vraag naar elektrisch aangedreven bussen is groot. Immers, ze zijn voordelig per kilometer en bedrijven zijn binnenkort verplicht om elektrisch te rijden. Echter, voorlopig is er geen geheel nieuwe Trafic gepland. Daarom is het bestaande model alsnog aangepast voor elektrische aandrijving. Hoe pakt dat uit?
De Renault Trafic Electric biedt lage kilometerkosten en extra comfort. De laadruimte is gelijk aan die van de conventionele Trafic.
Plus
- presteert moeiteloos en in alle rust
- nadruk op rust en comfort
Min
- merkbaar op leeftijd qua luxe en veiligheid
Conclusie
Is Renault er in geslaagd om een concurrerende bus met elektrische aandrijving aan te bieden op basis van een ontwerp uit 2014? Ja en nee. De Trafic is merkbaar op leeftijd als het gaat om luxe, comfort en veiligheid. Echter, dat geldt ook voor de varianten met dieselmotor. Renault houdt vast aan het bekende recept omdat klanten hun ombouw graag willen behouden en juist daarom steeds opnieuw voor de Trafic kiezen.
De elektrische aandrijving biedt duidelijke meerwaarde. De kosten voor de energie per kilometer zijn laag. Dat is mede te danken aan de eenvoudige opzet, waarbij vooral is gekeken naar de kosten per kilometer. Wanneer 's nachts kan worden geladen is bijvoorbeeld geen snellader nodig en dan voldoet eenvoudige en dus voordelige techniek. Zo kan nieuwe wijn in oude zakken heel smakelijk zijn!
Deel deze advertentie
