afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 13-06-2019 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 162.744 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | ZJ-822-S Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 77 kW (105 pk) |
€ 9.800,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 13-06-2019 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 162.744 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | ZJ-822-S Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 77 kW (105 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Wemmenhove |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Meppelerweg 3 |
| Postcode | 7921 VM |
| Plaats | Zuidwolde Dr |
| Provincie | Drenthe |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)528 - 371227 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.wemmenhoveautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: jun. 2018 - aug. 2019
Modelcode: K
Technische informatie
Koppel: 170 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 47 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 11,8 s
Topsnelheid: 195 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 470 x 181 x 151 cm
Wielbasis: 266 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.178 kg
Laadvermogen: 682 kg
GVW: 1.860 kg
Max. trekgewicht: 1.150 kg (ongeremd 620 kg)
Interieur
Interieurkleur: Antraciet
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 130 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,6 l/100km (1 op 21,7)
Brandstofverbruik in de stad: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,1 l/100km (1 op 24,4)
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 164 - € 179 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Beschikbare afleverpakketten:
- BOVAG Garantie 12 maanden (€ 895): https://www.bovag.nl/BovagWebsite/media/BovagMediaFiles/Downloads/Garantie%20en%20voorwaarden/Algemene-Garanti evoorwaarden-Auto-1-2-2018.pdf
Dit afleverpakket bevat: BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Nieuwe APK
- Standaard Aflever pakket (€ 895): Onderhoud volgens Fabrieks voorschrift APK van minimaal 6 maand Tenaamstellen Poetsen Tenminste 1/4 brandstof Mobiliteitsgarantie Garantie uit te breiden via Autotrust
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (6 maanden); BOVAG Afleverbeurt
- Aflever pakket, incl. 12 maand Bovag Garantie (€ 895): Aflever pakket:omvat: APK minimaal 6 maand Afleverbeurt uitgebreide Bovag controle Poetsen +eventuele Beschadigingen bijwerken Airco Service Controle van Distributie, indien nodig vervangen Europese Mobiliteitsgarantie 12 Maand BOVG Garantie
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Nieuwe APK
Zijn dynamische uiterlijk maakt al direct duidelijk wat voor rijervaring u van deze Opel Astra Sports Tourer mag verwachten: pure sportiviteit. De auto is van het bouwjaar 2019 en is van de eerste eigenaar. In deze auto vindt u een driecilinder benzinemotor en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Een weldaad voor u en uw bijrijder: deze Opel Astra Sports Tourer heeft verwarmbare voorstoelen. Geen stramme rug- en beenspieren meer dankzij de comfortstoelen. De bagageruimte is toegankelijk via een comfortverhogende elektrische achterklep. Een heerlijk luxe optie van deze auto is het verwarmbare stuurwiel. In deze auto profiteert u onder andere ook van: 16 inch lichtmetalen velgen, warmtewerend glas, LED-dagrijverlichting, aluminium dakrailing, dakrails en elektrisch inklapbare buitenspiegels.
Nekkramp en verdraaide schouders zijn verleden tijd. Door de achteruitrijcamera is iedere meter achter de auto glashelder in beeld. In deze A
117.943 km | 15-10-2020 € 12.699,-
157.503 km | 31-08-2018 € 8.800,-
127.151 km | 30-03-2020 € 12.940,-
153.891 km | 06-06-2019 € 10.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Astra Electric | Laagdrempelige revolutie
Jarenlang was de Astra het verkoopsucces van Opel. Echter, de laatste jaren staat de Astra niet meer in de hoogste regionen van de verkooplijsten. De best verkochte auto's zijn namelijk allemaal elektrisch. Daarom introduceert Opel nu de Astra Electric. Zal deze elektrisch aangedreven variant van de Astra de revolutie brengen waar het merk op wacht?
De Opel Astra Electric is een elektrische auto in de verpakking van een conventionele auto. Ook de bediening is vertrouwd, terwijl de rijeigenschappen superieur zijn.
Plus
- bijzonder stil en soepel
- grote actieradius, snel laden
- ruim en doordacht interieur
Min
- rijden met 1 pedaal niet mogelijk
- passeerhulp kan ander verkeer verwarren
Conclusie
Zal de Astra met de komst van de "Electric" wederom een verkoopsucces worden? Aan de techniek zal het niet liggen. De Astra maakt gebruik van de nieuwste elektrische aandrijflijn van moederbedrijf Stellantis. Daarom is de Astra Electric snel, stil, soepel en zuinig. De actieradius is ongeveer even groot als die van een auto met benzinemotor.
Bovendien weet Opel zich goed te onderscheiden van het bestaande aanbod. De directe concurrenten schreeuwen allemaal uit dat het elektrische auto's en wereldverbeteraars zijn. De Astra Electric ziet er juist hetzelfde uit als de varianten met verbrandingsmotor, biedt bovendien dezelfde ruimte en dezelfde bediening. Juist omdat de Astra ook leverbaar is met benzinemotor is het verschil tussen de diverse varianten ook het duidelijkst. Van alle elektrische auto's in het middensegment biedt de Astra de grootste sprong vooruit, terwijl de drempel tot elektrisch rijden juist het laagste is.
Deel deze advertentie
