![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 28-11-2018 |
Categorie | Bedrijfswagen |
BTW / Marge | BTW |
Kmstand | 128.701 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | V-977-VJ |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Diesel |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.995 cc |
Vermogen | 96 kW (131 pk) |
€ 16.950,-
Algemeen
Bouwjaar | 28-11-2018 |
Categorie | Bedrijfswagen |
BTW / Marge | BTW |
Kmstand | 128.701 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | V-977-VJ |
Kleur | Grijs Bod op je auto |
Brandstof | Diesel |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.995 cc |
Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Daan Autoservice |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Stephensonstraat 59 |
Postcode | 7903 AS |
Plaats | Hoogeveen |
Provincie | Drenthe |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)528 - 233311 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.daanautoservice.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Ford Transit 310 2.0 136 PKTDCI L2H2 Trend Trekhaak
- Kenteken: V-977-VJ
- Merk: Ford
- Model: Transit
- APK tot: 28-11-2024
- Tellerstand: 128701 KM
- Carrosserievorm: Bestel
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Diesel
- Bouwjaar: 2018
- Transmissie: Handgeschakeld
- Kleur: antraciet
- Bekleding: Stof
- Kleur interieur: zwart
- Motorinhoud: 1995 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: YMF6
- Vermogen: 96 kW / 131pk
- Ledig gewicht: 2031 kg
- Max. trekgewicht: 2700 kg
- Aantal zitplaatsen: 3
- Verbruik: 6.7 l/100 km
- BTW/Marge: BTW aftrekbaar, de prijs is exclusief BTW
- Lengte: 553 cm
- Breedte: 206 cm
- Hoogte: 2500 cm
- Laadruimte hoogte: 189 cm
- Aantal sleutels: 2
- Motorrijtuigenbelasting: € 183 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 6
Exterieur
- Centrale vergrendeling
- Metaalkleur
- Trekhaak
Infotainment
- Radio CD speler
- Stuurwiel multifunctioneel
Interieur
- Airco
- Elektrische ramen voor
- Middenarmsteun voor
- Stuurbekrachtiging
Daan Autoservice
Stephensonstraat 59
7903 AS Hoogeveen
0528-233311
verkoop@daanautoservice.nl
www.daanautoservice.nl
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford E-Transit | De grote Transit(ie)
Net als de meeste andere merken is Ford bezig met de overstap naar elektrische aandrijving. Anders dan de meeste andere merken heeft Ford een groot aanbod van bedrijfswagens en ook die worden allemaal elektrisch. Daarvan is nu het grootste model aan de beurt: de Transit ondergaat de transitie tot elektrische auto!
![Autotest | Ford E-Transit De grote Transit(ie)](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/10152/ford-transit-van-e.jpg)
De Ford E-Transit is een grote bus met elektrische aandrijving. Dat zorgt voor lagere kosten en beduidend meer comfort, zelfs in het weggedrag. De E-Transit biedt dezelfde ruimte als de diesel.
Plus
- enorme stap vooruit in rijeigenschappen
- even ruim als iedere andere Transit
- rijke, moderne uitrusting
Min
- onnodig grote draaicirkel (geen motor voorin!)
- geen digitale binnenspiegel
- onhandige locatie laadaansluiting
Conclusie
De Ford Transit is nu ook beschikbaar als geheel elektrische E-Transit. Dat is goed nieuws voor klanten, chauffeurs en wagenparkbeheerders. Klanten zullen blij zijn dat de straat niet meer naar diesel ruikt nadat een pakket- of boodschappenbezorger is langs geweest.
De chauffeur ervaart de E-Transit als een grote stap vooruit dankzij de rust, souplesse en verfijning. Die rust en souplesse komen op het conto van de elektromotor. De verfijning komt tevens van de aankleding, uitrusting en het aangepaste onderstel.
Wagenparkbeheerders hebben dankzij "Ford Pro" een goed overzicht van het wagenpark en kunnen gebruik maken van aanvullende diensten om het werk makkelijker te maken. Zij zien dat de E-Transit een slimme balans tussen actieradius en laadgewicht biedt. Bovendien dalen de kilometerkosten en bedraagt de CO2-uitstoot nul. Want dat is waar het bij de grote Transit(ie) allemaal om draait!