afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 25-09-2009 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 153.687 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 85-JXV-7 Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 989 cc |
| Vermogen | 44 kW (60 pk) |
€ 2.300,-
Algemeen
| Bouwjaar | 25-09-2009 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 153.687 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 85-JXV-7 Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 989 cc |
| Vermogen | 44 kW (60 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | MARO Auto's |
| Contactpersoon | Marco Roeleveld |
| Adres | Burg. Jansstraat 22 |
| Postcode | 7926 VB |
| Plaats | Kerkenveld |
| Provincie | Drenthe |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 22374655 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.maro-autos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2003 - 2009
Modelcode: L251
Technische informatie
Koppel: 91 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 36 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 12,8 s
Topsnelheid: 155 km/u
Maten
Lengte: 341 cm
Wielbasis: 235 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 720 kg
Laadvermogen: 480 kg
GVW: 1.200 kg
Max. trekgewicht: 600 kg (ongeremd 250 kg)
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 112 g/km
Energielabel: B
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,7 l/100km (1 op 21,3)
Brandstofverbruik in de stad: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4 l/100km (1 op 25,0)
Historie
Aantal eigenaren: 2
Staat
Technische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 51 - € 55 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Standaard (inbegrepen): Wettelijke garantie, lange APK, en RDW-leges. Tevens afleveringscontrole, wassen en uitzuigen.
- Compleet (zonder meerprijs): Wettelijke garantie, recente APK, en RDW-leges, plus afleveringsbeurt- en controle, professionele reconditioning (poetsbedrijf) buitenzijde, motorruimte en interieur, antiroest(na)behandeling onderzijde, etc. Zie advertentietekst!
Overige informatie
Storingsmelding: Nee
Bandenset: Zomerbanden
ZOMERDEALS! MARO Auto's is OP AFSPRAAK 7/7 geopend voor proefritten & afleveringen! Wij zijn u graag tot dienst!
>>>WEEKAANBIEDING: NU SCHERP ZONDER INRUIL DIRECT MEE TE NEMEN (OP AFSPRAAK! Uw oude auto kunt u wel achterlaten tegen de handelsinkoopprijs met vrijwaring) voor de vaste bodemprijs van € 2.300! CASH = KING! Lager proberen te bieden, is zonde van de tijd en de reis... We kunnen alleen kort reserveren op basis van een afspraak, zodat u niet voor niets komt.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Daihatsu Cuore | Goed nieuws
Geachte lezer, Ik schrijf u met goed nieuws. Daihatsu introduceert de nieuwe Cuore. De nieuwe telg claimt een uitzonderlijk laag verbruik en toch prima prestaties. Bovendien belooft Daihatsu's instapmodel een rijkere uitrusting dan ooit en toch een lagere prijs. De Autozine-redactie heeft de Cuore daarom voor u getest.
De nieuwe Daihatsu Cuore is nog zuiniger en nog ruimer dan de voorgaande generaties. Nu ook vlot en comfortabel. Als vanouds is de Cuore uiterst voordelig in aanschaf en gebruik. Betrouwbaar.
Plus
- vlot en zuinig
- veel binnenruimte
- voelt volwassen en solide
Min
- gevoelloos schakelen
- matige wegligging
- alleen als 5-deurs
Conclusie
De nieuwe Daihatsu Cuore is letterlijk om over naar huis te schrijven. Met de nieuwe Cuore heeft Daihatsu een sterke troef in handen. Volgens fabrieksopgave is dit de zuinigste benzineauto van dit moment. In de praktijk is het beloofde verbruik echter lastig te realiseren, maar de Cuore is wel degelijk bijzonder zuinig. Bovendien is de auto vlot en comfortabel.
Daarnaast is de Cuore uitzonderlijk ruim. Achterin biedt de Cuore meer ruimte dan alle andere kleintjes. Zelfs veel grotere auto's bieden minder ruimte op de achterbank dan de nieuwe Cuore. Tenslotte heeft de Cuore een leuke vormgeving, keurige afwerking en een nette prijs. Goed nieuws dus!
Deel deze advertentie
